开火车了

今天主要说周五行情,因为周五行情很有特点,很典型。
周五早盘,证券拉升,带头的是华鑫股份,中信建投西部证券都高开。
证券拉升可以理解,毕竟在科技股亏钱效应的情况下,资金流入金融是应该的。
这是证券的说法。
然后就是白酒,白酒也是大涨,原因也很简单。
和猪肉一样,都是机构票。
猪肉疯涨,白酒相比,还是低位。
而且白马金融本身就是权重线。
但是这些板块都有点儿小问题。
证券问题在于,无论是中信建投还是西部证券都在高位,前一轮补跌后,又要到高点了。既然还是高位,那么这高位的亏钱效应,始终是潜在的风险。
白酒里不理想的就是,茅台走的最差,所以板块冲高后只有震荡,没办法继续拔高。
还有个涨的嗨的是谁?
上海国资改。(股权交易中心同步)
它的逻辑是什么?
复旦复华,创投加上海股。
还有个市北高新,也都拉了个翻倍,也是创投加上海股。
所以实际上上海国资改的个股,可以把它们当做是创投内补涨。
而且,很有意思的一点是:
这些股在创投拉升的时候,基本是没怎么动的,位置都很低。
而且共振很明显。
大部分个股都是周三放量阳线,周四跟随行情缩量调整。
也就是说,周三的时候,跟随着创投的行情,上海国资改也是放量拉升。
然后周五出来带盘面,因为属于是创投内低位票。
都是类似的K线走势,而且涨停基本都是近期新高。
跟着创投起,因为位置好,周五被接起来。
所以本质就是创投内的低位补涨。
张江高科,市北高新为何成为了跟涨?
原因就在这里,低位优于高位。
从之前的带头品种,成为了小弟。
这是整个上海国资改的逻辑。
而当上海国资改拉升的时候,市场有一些负面的反馈。
一个是中国软件。一个是中信建投和西部证券。
还有个是东方通信。这是什么意思?
上海国资改属于低位品种,而且这些股吸金。
在这些低位板块个股吸金的情况下,高位这些容量大的个股只能杀跌。
高位的亏钱效应还在延续。
那么这个问题,也是影响后续上海国资改走势的关键。
因为张江高科,市北高新还在高位。
它们跟着后面偷摸的涨,只要承接不济,那就是一顿砸。
砸的当然是先砸小弟了。为何叫开火车?
因为早盘火车经过了上海,上海国资改一顿涨。
然后又开到了深圳。
深粮控股当时带着涨了一波,它的上板时间是10点25分,火车到站时间。
这个高度就是上海高于深圳。
火车继续开,开到了雄安。
冀东装备冲板,到站时间是10点33分。
上海高于深圳高于雄安。
当时我拿了只水泥股祁连山。
我就想啊,什么时候能开到新疆西藏甘肃去?
西部开发需要你。
开到了,我祁连山好走人。
最后没办法,微亏跑了。
周四很多板都和祁连山一样,早盘是直接泻的。
原因也很简单,就是吸引低位的上海国资吸金。
板的很多票没有吸引力,只有砸了去接上海国资。
也只有上海国资开始震荡后,这些票可能才有资金接起来。
回到正题。
火车开到了上海,开到了深圳,开到了雄安。
这个高度是依次降低的。
这也是为何深粮控股冀东装备开板的原因。
整个盘面里,这些高度依次降低,盘面已经没东西可以拉升。
剩下的又只有砸盘了。
所以,随着市北高新砸盘的开始,指数向下。
这些实际上,早盘的软件,中信建投,东方通信的杀跌就已经决定了。
还是那句话,在高位股亏钱效应的情况下,有些股抗住了,但是大部分个股都难逃补跌。
这个时候,只能战略性的放弃高位板,转而防守。
几个关键字:低位,换手,热点内。
这轮行情里,亏钱效应最大的应该就是网宿科技了。
什么时候,这只股早盘直接拉升,那么当天行情大概率就没什么风险。
最大亏钱效应的个股都有资金抄了,那风险岂不是大大降低了。

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